更新时间：2019-03-22

对于中国的科学家来说，实验室通往高科技生产线的道路并不顺畅。政府和企业都缺乏技术商业化的经验，科研人员在没有基础设施和专业知识支持的情况下，难以满足如此高的期待。

更新时间：2019-03-09

近日，中科院宁波材料所团队与合作者制备了一种基于石墨烯纸的高性能热界面材料。其纵向热导率（10.9W/mK）相对于石墨烯纸（GP，6.8W/mK）提高了60%，热界面材料的系统温降高达18.3℃，超过商用热界面材料温降（8.9℃）的两倍，散热效率相提高了27.3%。

更新时间：2019-03-02

随着补贴标准对电池能量密度的要求逐渐提升，电池包结构轻量化成为业内讨论最广泛的技术话题之一。基于2020年后新能源汽车补贴取消的预期，传统电池箱体用材也迎来焕发新生的机会。记者了解到，宝山钢铁已经与国内几家大型电池供应商达成合作，共同推动研发钢制轻量化电池包，以在补贴取消的情况下，提供低成本的电池包轻量化方案。

更新时间：2019-03-01

刚刚过去的2019年春晚，大家一定还记忆犹新。而春晚首当其冲的“黑科技”应是首次采用5G+4K网络视频传输，实现了4096*2160超高清分辨率视频内容的实时传播，使人们首次直观地体验到了5G的魅力。

更新时间：2019-03-01

在进入3G时代（2000年）后，世界巨头企业纷纷开始在石墨导热材料和器件方面开始布局，GrafTech作为全球最大的石墨碳素制品供应商更是要抓住这一市场时机。而日本松下在2012年成功开发低厚度石墨产品之后，迅速在该领域展开连续的布局；这也为5G时代的到来，其在智能手机散热材料领域占领市场赢得先机。

更新时间：2019-01-30

第五代移动通信（5G）对于无线通信设备的高数据传输速率、高效率、大规模高功率无线设备通信、轻质化、柔性等方面都提出了更高的要求。

更新时间：2019-01-29

中国地域广阔，各地区在经济环境、能源环境、政策环境等方面存在差异，因此中国氢能产业发展存在明显的区域性特点，很难实现全国性的氢能社会，但在具备氢源优势、基础设施规划明确、政策支持力度大等要素的部分区域实现区域性氢能社会的可能性更大。

更新时间：2019-01-29

Selection of functional areas for the construction and operation of hydrogen refueling stations at key locations is not only directly related to the operational requirement but also critical. According to the characteristics of the regional FCV applications, it is advised to select different areas for deployment at varied stages of development.

更新时间：2019-01-26

近日消息，哥伦比亚大学领导的一个研究小组开发了一种新方法，可以精细地调整相邻石墨烯带花边的蜂窝状碳原子层，从而诱导超导。该研究为这种二维材料有趣特性背后的物理学提供了新见解。该研究小组的论文发表在2019年1月24日的《科学》期刊上。

更新时间：2019-01-22

涂料工业位于化工产业链末端的精细化工领域，是上中游基础化学品的主要应用领域。据市场研究机构Global Market Insights报告数据显示，全球防腐蚀涂料市场规模到2024年将达到202.1亿美元，年复合增长率约5%。

更新时间：2018-12-04

全球顶尖的市场分析机构IDTechEx表示，虽然全球石墨烯行业仍在从过渡炒作中逐步恢复现实，但随着行业经验、可用性和销售量的增加，石墨烯商业化正在取得稳步进展。

更新时间：2018-12-01

本分类规定的战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，包括：新一代信息技术产业、高端装备制造产业、新材料产业、生物产业、新能源汽车产业、新能源产业、节能环保产业、数字创意产业、相关服务业等9大领域。此外，本分类还提供了相关产业的重点产品和服务目录。

更新时间：2018-11-29

石墨烯杂志，部分石墨烯类原料列入《战略性新兴产业分类（2018）》

更新时间：2018-11-27

结合2D碳纳米材料的纳米复合水凝胶可以增强单独使用聚合物基质时未观察到的响应行为。特别地，非共价相互作用可以促进机械性能增强，并且可以通过外部刺激自我恢复。这里，我们使用非共价的离子交联机制结合光导3D打印，制造了海藻酸盐-氧化石墨烯（GO）水凝胶。

更新时间：2018-11-22

腐蚀一直是钢铁、冶金、建筑、交通运输等行业面临的最大挑战之一。据统计，全世界每年因腐蚀造成的直接经济损失约2.5万亿美元[1]。据由侯保荣院士担任首席科学家的“我国腐蚀状况及控制战略研究”重大咨询项目统计，2014年我国的腐蚀总成本约占当年GDP的3.34%，总额超过21000亿元人民币，相当于每个中国人当年承担1555元的腐蚀成本。